Am 14.11.2025 öffnet Pankl Racing Systems bereits zum vierten Mal die Türen zu ihrer Lehrwerkstatt – heuer erstmalig in der neuen Pankl Academy am Standort Kapfenberg. Im Zeitraum von 12 Uhr bis 18 Uhr können sich Jugendliche mit ihren Eltern über die unterschiedlichen Lehrberufe und Karrieremöglichkeiten bei Pankl informieren.

Im gesamten Gebäude werden verschiedene Stationen angeboten, um einen bestmöglichen Blick in die Welt des Motorsports und der Sportwagenindustrie zu werfen. Die Besucher*innen haben die Möglichkeit, unterschiedliche Berufe selbst auszuprobieren, sich mit den Lehrlingsausbilder:innen der unterschiedlichen Lehrberufe auszutauschen aber auch mit den aktuellen Pankl-Lehrlingen zu sprechen. Aber auch die Kulinarik kommt nicht zu kurz: Unsere Koch-Lehrlinge werden die Besucher*innen mit frisch zubereiteten Speisen verköstigen.

Finde deinen Traumjob und starte eine Karriere mit Lehre

Da Pankl viele verschiedene Ausbildungsmöglichkeiten anbietet, ist für jede:n ein passender Beruf dabei! Durch Ausprobieren kannst du herausfinden, was dir Spaß macht und wo deine Stärken liegen. Mit einer Lehre bei Pankl bekommst du nicht nur praktisches Wissen, sondern auch echte Chancen für deine Zukunft. So entdeckst du vielleicht sogar deinen Traumjob.

Hier sind alle Lehrberufe, die Pankl anbietet:

• Zerspanungstechnik
• Werkstofftechnik
• Betriebslogistik
• Informationstechnologie – Systemtechnik
• Appentwicklung – Coding
• Koch/Köchin
• Bürokauffrau/-mann
• Mechatronik

Warum eine Lehre bei Pankl?

Pankl ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von innovativen Komponenten für die Motorsport-, Luftfahrt- und Sportwagenindustrie. Besonders bekannt sind die einzigartigen Präzisionsteile und Antriebssysteme, die selbst unter extremen Konditionen höchste Performance abliefern. Pankl steht für moderne Technologien, Schnelligkeit und Qualität. Um diese Ziele zu erreichen, setzt der obersteirische Weltmarktführer seit Beginn der Unternehmensgeschichte auf top ausgebildete Mitarbeiter:innen – und bildet deshalb seit vielen Jahren selbst Lehrlinge in unterschiedlichen Lehrberufen aus. Wenn du nach einer fundierten und zukunftsorientierten Lehre suchst, bist du hier genau richtig.

Pankl Academy: Modernes Ausbildungszentrum in der Obersteiermark

Im September 2025 sind erstmals die neuen Lehrlinge in der neuen Pankl Academy gestartet. Der über 1.000 m² große Ausbildungscampus bietet neben der modernen Lehrwerkstatt viel Platz für Maschinen, Schulungsräume und Büros. Interesse geweckt? Dann komm am 14.11. zum Tag der offenen Lehrwerkstatt. Anmeldung unter pankl.com/lehre.

Adresse: High-Tech-Park 1, 8605 Kapfenberg

Partnerschaften zwischen Unternehmen und dem Österreichischen Bundesheer dienen dazu, die Sicherheit des Landes zu stärken und Know-how zu transferieren. Erst kürzlich hat Pankl Racing Systems die Auszeichnung „Partner des Bundesheeres” erhalten. Dabei wurde die Partnerschaft zwischen Pankl Racing Systems und dem Überwachungsgeschwader in Zeltweg besonders gewürdigt. Diese Auszeichnung ist eine Bestätigung für unser Engagement und unsere Expertise im Bereich der Luftfahrt.

Effizienz und Sicherheit in der Luftfahrt

Seit vielen Jahren beliefert Pankl Racing Systems namhafte Kunden aus dem Luftfahrtbereich. Dabei steht vor allem die Sicherheit an oberster Stelle. Die Partnerschaft mit dem Bundesheer – allen voran mit dem Überwachungsgeschwader in Zeltweg – zeigt uns als Hersteller auf, was tatsächlich benötigt wird. Durch den direkten Austausch mit den Technikern und Piloten erhalten wir wertvolles Feedback zu unseren hochpräzisen Komponenten. Mit ihrer Erfahrung bei der Verwendung unserer Teile kann auch mehr über das Thema der Langlebigkeit unter realen Einsatzbedingungen gelernt werden. Dies ist für unsere kontinuierliche Produktentwicklung von unschätzbarem Wert und hilft uns, unsere Lösungen ständig zu optimieren. Das Bundesheer profitiert im Gegenzug von unserem spezialisierten Wissen in der Entwicklung und Fertigung von Hochleistungskomponenten, was die Wartung und Einsatzbereitschaft ihrer Luftfahrzeuge maßgeblich unterstützt.

“Als Kommandant des Überwachungsgeschwaders freut es mich, dass mit der Pankl Racing Systems AG, die im Hochtechnologiebereich unter anderem auch für die Luftfahrtindustrie Komponenten bereitstellen, ein weiterer Partner für das Bundesheer gewonnen werden konnte. Durch diese Partnerschaft kann das gegenseitige Verständnis im Rahmen der „Umfassenden Landesverteidigung“ weiter gefördert werden“, so Oberst Mag. (FH) Roland Miedler, MA, Kommandant des Überwachungsgeschwaders des Österreichischen Bundesheeres, über die Partnerschaft mit Pankl.

“Diese Partnerschaft ist ein Paradebeispiel dafür, wie Industrie und öffentliche Hand gemeinsam an der Sicherheit und technologischen Weiterentwicklung unseres Landes arbeiten können”, so Wolfgang Plasser, CEO bei Pankl Racing Systems. “Wir freuen uns darauf, diese erfolgreiche Zusammenarbeit in Zukunft weiter zu vertiefen und so einen wichtigen Beitrag zur heimischen Sicherheitsarchitektur zu leisten.”

Technologische Kompetenz in der Region

Pankl Racing Systems ist nicht nur ein weltweit anerkannter Technologiepartner, sondern auch ein tief in der Steiermark verwurzeltes Unternehmen. Diese Kompetenzen, insbesondere in den Bereichen Fahrzeugtechnik, Materialwissenschaften und Luftfahrttechnik, ermöglichen es uns, das Überwachungsgeschwader in Zeltweg, das sich in unserer direkten Nachbarschaft befindet, optimal bei anspruchsvollen Herausforderungen zu unterstützen. Die geographische Nähe fördert dabei eine besonders enge und direkte Zusammenarbeit. Dies schafft nicht nur eine starke lokale Partnerschaft, sondern trägt auch maßgeblich zur Stärkung des regionalen Technologiestandortes bei und unterstreicht die Bedeutung unserer steirischen Industrie für das Bundesheer.

Wie funktioniert eigentlich eine High-Tech-Schmiede? Was macht eine Werkzeugbautechnikerin den ganzen Tag? Und wie sieht die Ausbildung in einem international vernetzten Industrieunternehmen aus? Diese und viele weitere Fragen konnten rund 60 Schüler:innen bei Krenhof im Rahmen des Berufserlebnistags Technik hautnah beantworten.

Starke Partnerschaft für regionale Perspektiven

Seit vielen Jahren ist Krenhof Teil des Vereins „Ausbildungsverbund – ABV mein Job“ – einem Netzwerk, das unter anderem auch die Zusammenarbeit zwischen regionalen Unternehmen und den Mittelschulen der Lipizzanerheimat fördert. Ziel ist es, jungen Menschen schon frühzeitig Einblicke in technische Berufe zu geben und dabei auch Eltern und Lehrpersonen in den Berufsorientierungsprozess einzubinden.

Theorie trifft Praxis

Der Berufserlebnistag steht ganz im Zeichen des Mitmachens: Schülerinnen und Schüler schnuppern in technische Lehrberufe hinein, sprechen mit Lehrlingen und Ausbilder:innen, lernen Werkzeuge kennen und können selbst aktiv werden. Der Austausch findet nicht nur am Berufserlebnistag statt – das Projekt ist auch im Unterricht verankert und verfolgt einen ganzheitlichen, praxisnahen Ansatz.

Karrieren bei Krenhof zum Anfassen – auch für Eltern

Neben den Jugendlichen nutzten auch rund 15 interessierte Eltern die Möglichkeit, mit den Krenhof-Lehrlingsausbildnern ins Gespräch zu kommen. Dabei ging es nicht nur um Lehrberufe wie Werkzeugbautechniker:in, Elektriker:in oder Maschinenbautechniker:in, sondern auch um Perspektiven: Denn was viele in der Region vielleicht nicht wissen – Krenhof hat sich längst zu einem modernen High-Tech-Schmiedebetrieb entwickelt. Als Teil der Pankl-Gruppe eröffnen sich zusätzlich internationale Entwicklungsmöglichkeiten für alle, die über den Tellerrand hinausblicken wollen.

Technisches Interesse fördern – Rollenbilder hinterfragen

Ein besonderes Anliegen des Projekts ist es, geschlechterspezifische Rollenbilder aufzubrechen und sowohl Mädchen als auch Burschen für technische Ausbildungswege zu begeistern. Durch eine strukturierte Planung und Evaluation stellt das Projekt sicher, dass alle Beteiligten – Schüler:innen, Eltern und Lehrkräfte – nachhaltig von der Initiative profitieren.

Was G’scheids glernt

Der Berufserlebnistag bei Krenhof war ein voller Erfolg – für die Jugendlichen, ihre Eltern und für alle im Unternehmen. Es wurde nicht nur viel ausprobiert, gefragt und erklärt, sondern auch: viel gelernt. Denn wenn junge Menschen verstehen, welche spannenden Möglichkeiten eine Lehre in der Region bietet, ist der erste Schritt Richtung beruflicher Zukunft bereits getan.

Das LFI-Projekt „Berufserlebnistag Technik 2025“ mit Mittelschulen und Technologiebetrieben aus der Lipizzanerheimat wird vom Verein Wirtschaftsoffensive und der Abteilung Bildung und Gesellschaft des Landes Steiermark unterstützt.

Wasserstoff wird von vielen als vielversprechende Antriebsart gesehen. Vor allem in den Bereichen Marine, On- und Offroad-Heavy-Duty-Transport sowie kommerzielle Luftfahrt wird weiterhin intensiv an Lösungen geforscht. Im Rahmen des von der EU geförderten Projekts H₂UpScale konzentriert sich Pankl Turbosystems gemeinsam mit elf weiteren Partnern, darunter zwei Hochschulen und drei Anwendern auf sogenannte Balance-of-Plant-(BoP)-Komponenten. Das Ziel ist es, nachhaltige und leistungsstarke Lösungen für den Heavy-Duty-Bereich zu finden.

Wasserstoff als Schlüsseltechnologie

Wasserstoff-Brennstoffzellen bieten enorme Potenziale im „Heavy-Duty-Bereich“. Sie erzeugen Elektrizität aus Luft und Wasserstoff und sind in zahlreichen Anwendungen einsetzbar – von Schiffen über Lastkraftwagen bis hin zu Passagierflugzeugen. Doch damit diese Technologie ihre volle Wirkung entfalten kann, bedarf es Leistungssteigerungen. Aktuell sind Brennstoffzellen auf eine Leistung von 100 bis 200 kW ausgelegt. Bei diesem EU-Projekt soll die Leistung einer Brennstoffzelle auf mindestens 250 kW erhöht werden.

Unser Fokus: Balance-of-Plant-Komponenten

Im Projekt liegt unser Schwerpunkt auf den sogenannten Balance-of-Plant-Komponenten – also den Nebenaggregaten, die das Herzstück der Brennstoffzelle, den Stack, ergänzen. Pankl Turbosystems ist dabei für die Entwicklung eines elektrischen Verdichters verantwortlich, der die leistungsstarke Brennstoffzelle effizient mit Luft versorgt.

Innovative Ansätze für mehr Effizienz

Um die Brennstoffzelle für die tatsächliche Anwendung im Heavy-Duty-Bereich fit zu machen, sind uns folgende Ansätze im Projekt besonders wichtig:

• Skalierbarkeit und Modularität: Unsere Konzepte ermöglichen es künftig, mehrere Module parallel zu schalten und so die Leistung flexibel bis zu mehreren Megawatt zu erhöhen.
• Dauerhaltbarkeit: Mit einem Ziel weit über von 25.000 Betriebsstunden schaffen wir Lösungen, die langfristig zuverlässig sind.
• Effizienz- und Leistungssteigerung: Wir entwickeln neue Antriebskonzepte für elektrische Verdichter, um den Verbrauch der Nebenaggregate zu senken.

H2UpScale: Von der Forschung in die Praxis

Pankl Turbosystems ist nicht nur in der Forschung aktiv, sondern stellt auch sicher, dass die entwickelten Technologien praxistauglich sind. Unsere Komponenten werden umfassend getestet – von der Subsystemebene bis hin zum Gesamtsystem des Konsortiums. Prototypen werden sowohl intern als auch extern erprobt, um höchste Qualität zu gewährleisten.

Gemeinsam für eine nachhaltige Zukunft

Das EU-Projekt H₂UpScale vereint die Expertise von zwölf Partnern aus Wissenschaft und Industrie. Diese Zusammenarbeit ermöglicht nicht nur technologische Innovationen, sondern fördert auch den Wissenstransfer zwischen Universitäten und Industrieunternehmen. Ziel ist es, Produkte mit Zukunftspotenzial zu schaffen, die Europa in der Wasserstofftechnologie voranbringen.

Die Mobilitätswende hin zu emissionsfreien Lösungen ist ein zentraler Bestandteil der aktuellen Diskussionen um nachhaltige Transport- und Energiekonzepte. Themen wie der schrittweise Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor oder die Entwicklung klimaeffizienter Flugzeuge unterstreichen die Bedeutung dieser Transformation. Pankl Turbosystems gestaltet diese Zukunft aktiv mit und bietet Lösungen sowohl für Brennstoffzellen-Anwendungen als auch für innovative Verbrennungsmotoren, beispielsweise auf Basis von Wasserstoff. Gemeinsam mit dem Linz Center of Mechatronics (LCM) arbeitet Pankl an leistungsfähigen E-Antrieben der Luftversorgungssysteme von Brennstoffzellen und elektrischen Turboladern. Diese Technologie soll dazu beitragen, klimaneutrale bzw. klimaschonende Antriebssysteme weiter voranzubringen. Die Zusammenarbeit wurde mit dem OVE Innovation Award ausgezeichnet und verdeutlicht, wie Forschung und Industrie gemeinsam wegweisende Lösungen realisieren können.

Emissionsfreie Mobilität: Zukunft mit High-End-Technologie

Pankl Turbosystems arbeitet seit Jahren an fortschrittlichen Aufladesystemen für die Antriebe der Zukunft. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf dem Luftzuführungssystem. Mit modernster Technologie kombiniert es maßgeschneiderte Kompressor- und Expansionsstufen mit hocheffizienten Luftlagern. Das Ergebnis: eine optimierte Luftversorgung, die auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert.

Wie funktioniert das genau? Ein speziell entwickelter Hochgeschwindigkeitsmotor sorgt dafür, dass höchste Effizienz und Leistung auf kleinstem Raum realisiert werden können. In Zusammenarbeit mit der LCM-Software wurden tausende Varianten simuliert und verbessert. Das Ergebnis: Ein Elektromotor mit einem Wirkungsgrad von 97 Prozent, der nahezu emissionsfrei arbeitet.

Technologieoffenheit als Schlüssel

Die Vielseitigkeit der Technologien zeigt sich in den unterschiedlichen Anwendungen:

• FCAS wird insbesondere für Sonderanwendungen wie die Luftfahrt entwickelt. Diese Nischenanwendung erfordert besonders zuverlässige und effiziente Lösungen, die auch unter extremen Bedingungen funktionieren.
• EAT hingegen kommt in hoch anspruchsvollen Verbrennungsmotoren zum Einsatz, etwa in den Bereichen Energie, Verteidigung und Automotive. Besonders im Zusammenspiel mit Wasserstoff als Kraftstoff zeigt diese Technologie ihr Potenzial, da sie hohe Effizienz und Agilität kombiniert.

Diese antriebsneutralen Technologien begegnen den Herausforderungen moderner Mobilität und bieten Lösungen, die unabhängig von der Antriebsart funktionieren.

Vision 2035: Mittelstreckenflüge mit Brennstoffzellen

Brennstoffzellen werden für die Mobilität immer wichtiger. Vor allem in der Luftfahrt könnten sie den notwendigen technologischen Durchbruch bringen. Pankl Turbosystems treibt diese Entwicklung konsequent voran – nicht zuletzt durch Projekte wie das innovative Luftversorgungssystem für Stratosphärenflüge. Mehr dazu hier.

Bis 2035 sollen Mittelstreckenflüge mit Brennstoffzellen Realität werden. Um diese Vision Wirklichkeit werden zu lassen, fließen bereits jetzt beträchtliche Fördermittel in die Forschung. Wie alle innovativen Technologien wird auch das FCAS-Projekt intensiv getestet. Von ersten Prototypen über die Anwendung beim Kunden bis hin zur Kleinserienfertigung werden alle Systeme optimiert, um auch unter realen Bedingungen zuverlässig zu funktionieren. Aus heutiger Sicht rechnet Pankl damit, dass FCAS für Brennstoffzellensysteme in etwa zwei bis drei Jahren serienreif sein könnten – immer abhängig von der Kundennachfrage und den Anforderungen des Marktes.

OVE Innovation Award: Anerkennung für Nachhaltigkeit für Pankl Turbosystems

Mit dem OVE Innovation Award wurde Pankl Turbosystems für seine technologische Innovationskraft ausgezeichnet. Dabei geht es nicht nur um technische Exzellenz. Der Preis würdigt auch den Beitrag des Unternehmens zur nachhaltigen Mobilität. „Reichweite ist immer eine Frage der Effizienz. Mit dem FCAS-Projekt haben wir die Grenzen des Möglichen ein Stück weiter verschoben“, erklärt Gerhard Krachler, Geschäftsführer bei Pankl Turbosystems.

Brennstoffzellen: Hoffnungsträger für eine grüne Zukunft

Wasserstoff als Kraftstoff könnte die Zukunft der Mobilität revolutionieren. Wie flexibel diese Technologie ist, zeigen Projekte wie SkalTABs, ein Baukastensystem für Nutzfahrzeuge. Für die Luftfahrt bedeutet dies, dass emissionsfreies Fliegen kein Traum bleiben muss, sondern schon bald Realität werden könnte.

Die digitale Transformation in der modernen Industrie ist kein Trend, sondern eine Notwendigkeit, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben. Für Pankl ist Digitalisierung weit mehr als ein Schlagwort: Sie ist der Schlüssel zu Innovation und Effizienz. Gerade im Bereich der Materialwissenschaften zeigt sich, wie wichtig digitale Lösungen sind, um in der Luftfahrt- und Automobilindustrie die Nase vorne zu haben. Bereits mit der Markteinführung des Titan-Pleuels setzte Pankl neue Maßstäbe, indem ein bis dahin nicht verwendeter Werkstoff erfolgreich integriert wurde. Diese Innovationskultur trägt Pankl bis heute, unterstützt durch eigene Werkstoffabteilungen. Diese liefern die Basis für Bereiche wie Konstruktion, Simulation oder Werkstoffverarbeitung und treiben den Fortschritt kontinuierlich voran. Auch in der Fertigung helfen Daten und deren Auswertung Produktionsvorgänge effizienter und nachhaltiger zu gestalten.

Digitalisierung und Werkstoffe: Ein perfektes Zusammenspiel

Mit der Gründung des Pankl Materials Science & Technology Competence Center (PMTCC) Beginn 2024 wurde ein Meilenstein gesetzt. Als Kompetenzzentrum, das materialwissenschaftliche Abteilungen und Labors vereint, fördert es unter anderem ein zentrales und präzises Management von Materialdaten. Diese Daten bilden die Grundlage für den Einsatz digitaler Technologien, neuer Erkenntnisse und künstlicher Intelligenz in der Materialentwicklung aber auch der operativen Produktionseinheiten.

MIMS: Herzstück des digitalen Materialmanagements

Ein Highlight der digitalen Transformation bei Pankl ist das Material Information Management System (MIMS). Diese SQL-basierte Datenbank ermöglicht die zentrale Speicherung freigegebener, rückverfolgbarer Werkstoffdaten, die aus der Werkstoffcharakterisierung und der eigenen Forschung, stammen. Sie sind zentral für alle beteiligten Pankl-Mitarbeiter:innen über Schnittstellen und Web-UIs abrufbar. Das Ergebnis: weniger Übertragungsfehler, höhere Arbeitseffizienz und eine Steigerung der Produktivität, da die Daten rasch und in noch besserer Qualität zur Verfügung stehen.

Leichtbau durch Big Data

Die datenbasierte Festlegung von Werkstoffkerndaten ist entscheidend, um Leichtbaupotenziale voll auszuschöpfen. Im PMTCC werden praxisorientierte Anwendungsfälle adressiert, wie beispielsweise die Bereitstellung optimierter Fließkurven und probabilistische Sicherheitsfaktoren. Diese Ansätze verbessern nicht nur die Bauteilauslegung, sondern reduzieren auch die Kosten für physische Tests und Prototypen. Durch digitales Datenmanagement können Entwicklungszeiten verkürzt und die Wertschöpfung maximiert werden.

Der Einsatz von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen ist ein zentraler Baustein der zukünftigen Werkstoffentwicklung bei Pankl. Eine umfassende und robuste Datenbasis mit ausreichenden Metadaten ist entscheidend, um präzise Muster zu erkennen und die Auswirkungen von Verarbeitungsprozessen auf die Werkstoffeigenschaften vorherzusagen.

Digitale Transformation der werkstoffe als Eckpfeiler

Die digitale Revolution der Werkstoffe bei Pankl zeigt, wie wichtig eine strukturierte Transformation ist. Diese Veränderungen ermöglichen nicht nur schnellere und präzisere Materialentwicklungen, sondern fördern auch die standortübergreifende Zusammenarbeit und nachhaltige Prozesse. Digitalisierung ist ein Prozess, der ständig weiterentwickelt werden muss – aber mit kontinuierlichem Engagement bleibt Pankl Technologieführer und zukunftssicher aufgestellt.

In einer Welt, in der Effizienz und Innovation zunehmend den Unterschied ausmachen, haben zwölf engagierte Ingenieur:innen und Industrial Designer:innen von renommierten Institutionen wie der ETH Zürich, der ZHAW und der ZHdK eine visionäre Idee entwickelt, die den autonomen Lastentransport neu definieren könnte. Ihr Projekt: LEVA – ein kleiner, aber unglaublich leistungsstarker Roboter, der die Zukunft der Vor-Ort-Logistik revolutionieren soll. Und Pankl ist wichtiger Partner dieser wegweisenden Innovation.

Was ist LEVA?

LEVA ist mehr als nur ein Roboter. Er ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, mit dem Ziel, manuelle Transportarbeit zu minimieren und betriebliche Effizienz auf ein neues Niveau zu heben. LEVA ist ein Nutzlastroboter, der für den Einsatz sowohl in Produktionshallen als auch auf Baustellen konzipiert ist. Ausgestattet mit vier robusten Beinen, fortschrittlicher Automatisierung und intelligenter Navigation, ist er in der Lage, schwere Lasten autonom zu transportieren und so die Sicherheit und Produktivität in verschiedenen Arbeitsumgebungen signifikant zu verbessern.

Neben der Effizienzsteigerung ist auch die Gesundheitsförderung ein zentrales Anliegen von LEVA. Rückenbeschwerden, oft eine Folge des Tragens schwerer Lasten, sollen durch den Einsatz dieses kraftvollen Roboters der Vergangenheit angehören. LEVA ist flexibel einsetzbar – ob in engen Innenräumen, auf Treppen oder im Außenbereich – seine Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig und nahezu unbegrenzt.

Leichtbau: Stark und Innovativ

Bei Pankl steht Innovation an der Tagesordnung. Unsere Expertise in der Mobilität, gepaart mit unseren fortschrittlichen In-House-Fertigungstechnologien, ermöglicht es uns, bahnbrechende Komponenten zu entwickeln. Im Bereich des Additive Manufacturing sind wir seit Jahren Vorreiter bei der Fertigung von komplexen Geometrien. Aus diesem Grund ist der obersteirische Weltmarktführer von Fahrwerks- und Antriebskomponenten in den Bereichen Motorsport, High-End-Automobil und Luftfahrt auch Platinsponsor des LEVA Projekts. „Mit unserem Know-how und unserer Vision haben wir bei Pankl genau die richtige Fertigungstechnologie für ihren Prototyp. Gemeinsam haben wir am Druckdesign gearbeitet. So konnten wir insgesamt drei Kits für den Prototyp zur Verfügung stellen.“, so Tanja Pfeifer, Business Unit Manager Verkauf & Technologie Pankl Additive Manufacturing.

Das Pankl Additive Manufacturing Competence Center liefert entscheidende 3D-gedruckte Metallteile für das Bein-Design von LEVA. Die Anforderungen an diese Komponenten waren hoch: Die Beine müssen nicht nur das Gewicht des Roboters und der zu transportierenden Lasten tragen, sondern auch genügend Bewegungsfreiheit bieten, um Treppen zu steigen und gleichzeitig stabil genug sein, um die aufliegenden Boxen zu tragen. Jedes Bein besteht aus Aluminiumteilen, die dank unserer fortschrittlichen Fertigungstechnologie das perfekte Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Stärke bieten.

Von der Idee zur Innovation im Nutztransport

Derzeit existiert LEVA noch als Prototyp. Die Studierenden testen ihn unter realen Bedingungen und optimieren ihn kontinuierlich, um sicherzustellen, dass er den hohen Anforderungen in der Praxis gerecht wird. Doch schon jetzt zeichnet sich ab, dass LEVA das Potenzial hat, den autonomen Nutztransport grundlegend zu verändern.

Wir bei Pankl sind stolz darauf, mit unserer Expertise und unseren innovativen Lösungen einen wesentlichen Beitrag zu dieser Entwicklung zu leisten. Gemeinsam mit LEVA setzen wir neue Maßstäbe im autonomen Lastentransport und zeigen, wie durch Zusammenarbeit und technologische Spitzenleistung die Zukunft gestaltet werden kann.

Schweiz als Vorreiter in der Robotikforschung

Die Schweiz ist vielen vor allem als Finanzplatz bekannt, doch dank der exzellenten Qualität der hiesigen Hochschulen entwickelt sich das Land zunehmend zu einem Innovationshub im MINT-Bereich. Besonders im Bereich der Robotik realisieren renommierte Zürcher Hochschulen wie die ETH, ZHAW und ZHdK spannende Projekte, die bereits praktische Anwendung finden. Ob Weltraumroboter, Exoskelette oder ein intelligenter Elektrorollstuhl, der sogar Treppen steigen kann: Diese Technologien halten langsam, aber sicher Einzug in unseren Alltag.

Für ihre Entwicklung sind nicht nur KI-gestützte Systeme entscheidend, sondern auch komplexe Geometrien und leichte Materialien, die die Flexibilität und Alltagstauglichkeit der Roboter gewährleisten. In diesem Bereich kann Pankl als Partner in der Robotik nicht nur punkten, sondern dank der Vielzahl an hauseigenen Fertigungstechnologien und umfassendem Know-how im Bereich komplexer Geometrien einen wesentlichen Beitrag zur Weiterentwicklung leisten.

Mehr zu dem Projekt findet ihr auf leva.ethz.ch/ oder auf Instagram.

Von 16. bis 18. August ist die MotoGP wieder zu Gast in Spielberg. Besucher:innen können an diesem Wochenende High Tech, High Speed und High Quality am Ring erwarten. In vielen Bikes, die auf der Rennstrecke zu finden sind, stecken hochtechnologische Komponenten von Pankl drin. Wir haben Stefan Seidel, CTO von Pankl Racing Systems zum Interview getroffen und über die MotoGP und den Rennsport allgemein bei Pankl gesprochen.

Welche Pankl-Komponenten, von denen man erzählen darf, sind in den Bikes der Königsklasse MotoGP auf dem Red Bull Ring unterwegs?

In den MotoGP-Bikes sind zahlreiche Pankl-Komponenten verbaut. Das sind unter anderem Motorkomponenten wie Pleuel und Kolben, Chassis-Komponenten wie zum Beispiel. Rahmenteile sowie Getriebekomponenten. Einige der verbauten Teile wurden auch additiv gefertigt – also mittels 3D Druck. Unsere Hightech-Komponenten machen die Bikes nicht nur schnell, sondern müssen auch den höchsten Anforderungen hinsichtlich Zuverlässigkeit standhalten, um während des gesamten Rennens eine konstant gute Leistung zu bringen.

MotoGP und Formel 1 sind die großen Aushängeschilder im Motorsport. Wie viele bzw. welche Rennserien werden von Pankl beliefert?

Kurz gesagt: alle. Pankl beliefert eine Vielzahl von Rennserien, darunter IndyCar, NASCAR, Rallye, aber auch Langstreckenmeisterschaften wie Le Mans oder die Formel E. Überall dort, wo Motorsport auf höchstem professionellem Niveau betrieben wird, sind Pankl-Komponenten im Einsatz.

Wie unterscheidet sich der Rennsport von der Serie bei Pankl?

Das Rennsportgeschäft und die Serienproduktion lassen sich eigentlich kaum direkt vergleichen. In der Serienproduktion dominieren natürlich die hohen Stückzahlen und der Preis, da die Serie sehr kostengetrieben ist, während im Motorsport meistens der Prototypenbau sehr stark im Vordergrund steht. Hier werden spezialisierte, hochpräzise Komponenten in kleineren Stückzahlen gefertigt, die dann mit dem Pankl Know-how auf der Rennstrecke den Unterschied machen.

Wie ist das Ganze innerhalb des Unternehmens organisiert? Gibt es Teams, die speziell nur für den Rennsport arbeiten?

Bei Pankl gibt es Unternehmensbereiche die primär im Motorsport und im High-End-Serienbereich tätig sind. Andere Abteilungen konzentrieren sich ausschließlich auf die Serienproduktion. Im Laufe der Jahre sind wir als Unternehmen stark gewachsen, haben aber nie unseren Racing-Spirit verloren. Die einzelnen Unternehmensbereiche wurden immer miteinander vernetzt. So konnten wir uns in unterschiedlichen Märkten als Weltmarktführer etablieren. Wir haben aber auch die Division Aerospace ausgebaut – wie man insbesondere auch am Bau eines eigenen Luftfahrtwerkes sehen kann. Intern haben wir über die Jahre nachhaltige Strukturen geschaffen, um unsere Kompetenzen gezielt einzusetzen und mit Innovationen bei unseren Kunden zu punkten.

Lässt sich umrechnen, ob viele Jobs am Motorsport hängen?

Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so scheint, so hängen doch viele Arbeitsplätze bei Pankl direkt am Rennsport, da auch ein Großteil unseres Seriengeschäfts stark durch unsere Aktivitäten im Motorsport beeinflusst wird. Seit Jahren nutzen wir bei Pankl den Motorsport als eine gute Möglichkeit, um neue Technologien zu testen und diese dann in die Serienproduktion zu bringen.

Findet vieles aus dem Rennsport später den Weg in die Serientechnik?

Grundsätzlich finden sehr viele Innovationen in unterschiedlichen Ausprägungen ihren Weg aus dem Motorsport in die Serie. Doch so einfach, wie es klingt – nämlich ein Produkt aus der Formel-1 in einen Sportwagen zu übertragen – ist es nicht. Es ist ein erheblicher Mehraufwand nötig, um Produkte aus dem Rennsport für die Serie zu industrialisieren: Die Lebensdauer der Bauteile muss erhöht oder die Anforderungen für eine Straßenzulassung erfüllt werden. Für uns dient der Motorsport als Spielwiese für neue Technologien, die wir dann für die Serie weiterentwickeln und industrialisieren. So sorgen wir dafür, dass diese Innovationen schließlich in Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt werden können.

Beitragsbild (c) Rob Gray (Polarity Photo)

Seit mehr als einem Jahr ist das neue Pankl Aerospace Werk in Kapfenberg nicht nur eines der modernsten Fertigungswerke für die Luftfahrtindustrie in Europa, sondern auch ein Vorzeigemodell für CO²-neutrale Produktion. Täglich werden dort sicherheitskritische Luftfahrt-Komponenten zerspant, gedreht, gefräst, lackiert, gewuchtet und geprüft, ganze ohne den Einsatz von fossilen Brennstoffen. Pankl Aerospace zeigt, wie die High-Tech-Industrie mit einem smarten Energiekonzept perfekt kombiniert werden kann.

CO²-neutrale Planung

Als 2018 die konkrete Planung für das neueste Pankl-Werk startete, wurde nicht nur auf eine smarte Aufteilung, eine durchdachte Prozesskette, genügend Raum für Maschinen und auf ausreichende Lagermöglichkeiten ein großes Augenmerk gelegt, sondern auch im Bereich einer energieeffizienten Infrastruktur. Auf fossile Brennstoffe wird dabei gänzlich verzichtet, stattdessen wird auf nachhaltige Energiequellen gesetzt.

Die gesamte Gebäudekonditionierung erfolgt durch hocheffiziente Wärmepumpensysteme, die von der Gebäudeleittechnik angesteuert werden. Die Gebäudeheizung wird zusätzlich durch eine Abwärmenutzung der Druckluftkompressoren unterstützt. Das Aerospace Gebäude wurde auch mit einer Photovoltaik-Anlage ausgestattet. Gegenwärtig beträgt die Photovoltaik-Leistung an diesem Standort knapp über 330 kWp, welche ca. 350.000 kWh im Jahr produziert und damit 22% des jährlichen Strombedarfs deckt. Der restliche Strombedarf wird durch „Grünstrom“ gedeckt, der in seiner Erzeugung eine Umweltauswirkung von 0g CO²/kWh ausweist. Der bezogene „Grünstrom“ ist ein Energiemix aus Wasser-, Wind- und Sonnenenergie, sowie fester und flüssiger Biomasse.

Ein Jahr im Einsatz

Im April vergangenen Jahres startete das Aerospace-Werk mit der Produktion der ersten Antriebskomponenten für den Luftfahrtbereich. Durch die intelligente Gebäudeplanung sowie dem Einsatz neuester Technologien konnte man das Werk, trotz zahlreicher Aufträge, energieeffizient nutzen und den ökologischen Fußabdruck minimieren.

Nächste Projekte bereits in Planung

Die nächsten Schritte in der Weiterentwicklung der CO²-neutralen Produktionsstrategie sind bereits in Planung. Mit dem Bau der Pankl Academy wird nicht nur die Ausbildung auf ein neues Niveau gehoben, sondern auch die Energieeffizienz und Gebäudetechnik weiter optimiert. Für die Academy werden die gleichen strengen Standards in Bezug auf den Verzicht auf fossile Brennstoffe gelten, die bereits das Aerospace Werk auszeichnen. Pankl stellt sich auch der Herausforderung bestehende Standorte zu modernisieren und seine Vorreiterrolle im Bereich der nachhaltigen Industrieproduktion voranzutreiben. Vorausschauend werden dadurch neue Maßstäbe für die Industrie der Zukunft gesetzt.

Mehr zum Thema „Nachhaltigkeit bei Pankl“ findet man auch in unserem aktuellen Nachhaltigkeitsbericht – auch als ePaper erhältlich.